والتى من المتوقع أن تظهر لاول مرة فى معرض فرانكفورت للسيارات فى شهر سبتمبر القادم.
وتأتى السيارة بمحرك بنزين سعة 2.0 لتر بشاحن توربينى بقوة 252 و400 نيوتن متر من عزم الدوران ويقترن بالمحرك ناقل حركة أوتوماتيك من ثمانية سرعات جديدة مع دواسات لنقل الحركة على عجلة القيادة
[ad id=”1177″].
وأشارت أوبل أيضا إلى أنه على الرغم من أن النموذج الجديد أقل قوة بواقع 69 حصان عن إنسيجنيا OPC السابقة، إلا أنها تقدم سرعه وقوة أكثر ومن أحد الأسباب أن GSiأخف وزنا بواقع 160 كجم عن الإصدار السابق OPC، كما تأتى السيارة بمجموعة جديدة من نوابض التعليق الأقصر وممتصات الصدمات المتكيفة ومجموعة من مكباح بريمبو الأكبر والعجلات الاختيارية 20 بوصة مع إطارات ميشلانPilot Sport 4 S.
[ad id=”1177″]
وهناك سبب آخر هو نظام الدفع الرباعى المتقدم الذى يأتى مع نظام توزيع عزم الدوران للمحور الخلفى ويمكن للسائق الاختيار بين وضعيات القيادة Standard و Tour و Sport و Competition مع نظام لتعديل ممتصات الصدمات والتوجيه وناقل الحركة ودواسة التسارع. وفى الداخل فأكبر الاختلافات تشمل المقاعد الرياضية الجديدة التى طورتها أوبل وهناك أيضا عجلة القيادة المسطحة فى جزئها السفلى والملفوفة فى الجلد، ومجموعة من الدواسات الألومنيوم والسقف الأسود ليناسب الطابع الرياضى للسيارة الجديدة.
ولم تفصح شركة أوبل عن بيانات الأداء الخاصة بالسيارة انسجينيا GSi الجديدة بعد، ولكنها قالت إنها تعمل أيضا على إصدار الديزل
[ad id=”1177″].
